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(基隆擬比照國外海港城市興建纜車,圖為香港纜車)

(香港大嶼山的昂坪360(Ngong Ping 360)纜車,網址)

 針對海科館一○二年開館,基隆市府研擬規畫配套的觀光纜車,今年才獲中央補助前置費用五十萬元,緩不濟急,引發議員不滿,要求市府要提出纜車設置時程表,不能無疾而終。

 海科館開館在即,除了轉運站外,基隆市觀光纜車也是交通工具之一,市議員昨在議會追問纜車辦理進度,沒想到,市府表示,今年五月獲得行政院公共工程會同意補助「基隆市海科館至和平島觀光纜車BOT案民間自提前置規畫計畫」五十萬元,引發市議員蘇仁和、張耿輝等人不滿補助經費少得可憐。

 交通旅遊處長王圳宏說明,基隆市府委託顧問公司辦理觀光纜車設置地點評估規畫,民國九十九年已完成期末報告,基隆市纜車分為市府碧砂、碧砂調和與情人湖外木山段三條路廊,建設費用要五十億元。配合海科館研擬配套觀光纜車,從海科館起,沿途碧砂漁港、槓子寮砲台到和平島四站。

 市議員蔡適應等認為: 市府光靠五十萬元前置規畫費,就想要民間投資十億元,簡直天馬行空,應先評估可行性,訂出時程表。

 議長黃景泰希望海科館營運後,周邊長潭里富麗漁村及忘憂谷等觀光配套要加快腳步。市議員蔡旺璉質疑為何路線與原先規畫差很大,基隆的觀光賣點差,建議從火車站經和平島到海科館,才能帶動觀光與消費。

2012-08-24 中國時報 【張謙俊/基隆報導】

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